Задължителна смяна ?

[plamen petkov]

Поразтършувах се из нета и разбрах че цената на обслужването на голф 4 е ~същото като на 2,0 тс ,а на пасат 99г с ~100лв повече тъй че не е много рентабилно да се взимат такива коли с /евтина поддръжка/ че излиза прекалено евтино
а по принцип моята 156 не се кара много за това мисля само да погледнат ролки-ремъци и да си кажат монтьорското мнение

[AlfaMan]

Какво включват тези 370 лева?

Ами не знам, какво точно включва, ама за толкова пари се обслужва. Ангренажен комплект (180лв за двойката)+водна помпа (68лв) + 120лв труд И те станаха точно 370 кинта, колкото на него му искат само за части.
Сега друг е въпроса, ако са констатирали, че трябва да се сменят и разни ролки и пистов ремък или пък са му калкулирали и цената на масло и филтри, но доколкото разбирам става дума за основното обслужване по ангренажа иначе щяха да му кажат, защото всички останали неща като смяна масло и филтри и пистов ремък и ролки не са задължителни, а са само при необходимост.

[zimin]

погледни си ролките,но поне ремъка си смени,защото при него не личи особено износването

[alfamicin]

Ако си купил колата от свой близък или приятел и си сигурен че е сменян ремъка,не го сменявай тогава.
Иначе шанса да се скъса е 50:50,или ще се скъса или не!
Твой си е избора.
Ако стане фал ще си платиш за удоволствието плюс ремъка и ролките!

Искрено се надявам да не спестяваш пари и за дискове,накладки и гуми!
Успех!

[Emil Aleksandrov]

Ами ако не си сигурен че са сменяни не се замисляи.Аз два_пъти се прецаках .Няма никакви симптоми дали ще скъсаш ремък.Ако отвориш тогава може да провериш.По принцип не къса ремъци а блокирват ролките и от там става мазало.


mod edit: Превръщаме се в редактори! Опитай да пишеш грамотно!

[Pepo]

Ето го и "черно на бяло"

Important Information
With immediate effect there has been a change to the service maintenance schedule for Alfa Romeo Twin Spark (TS) and 2.0 JTS Engines. The Change is as follows:
The engine timing belts on the following engines are now to be replaced every 36,000 miles or 3 years.
1.6 TS 1.8TS 2.0 TS 2.0JTS
The above change affects the following vehicles Alfa 147, Alfa 156, Alfa GT, Alfa GTV/ Spider and Alfa 166. All other engines are not affected.

[BLUE1]

Въпроса си го бях задал в друга тема, но там май никой не го видя, та ще питам пак. Преди два дни смених за втори път ангренажен ремък. Първият път беше в друг сервиз, зацепиха ремъка с пети. Този път сменях ремъка в сервиз на мой приятел и той още докато го демонтираше каза, че има разминаване. Когато постави новият ремък се оказа, че вала на спускателните клапи се разминава с половин зъб, опита се да разхлаби винта на колелото на вала защото от там можело да се регулира, но не успя, в крайна сметка го зацепи така. Колата според мен си върви добре, пали нормално, не тресе, ускорява , в ниски и високи обороти си е добре, но сега като чета из темите почвам да си мисля дали все пак това малко разминаване не е проблем. Бих се радвал ако някой има мнение и опит по въпроса.

[BLUE1]

Никой ли няма идея дали това е допустимо? Бих се радвал ако някой колега от Пловдив с гарантирано точно зацепен ремък и с кола като моята се навие да направим по едно кръгче за сравнение, не ми се ще да я човъркат пак ако няма осезаема разлика във вървежа?

[yonexp]

колеги, предложете ми добър сервиз в София за смяна на ангренажен ремък и ролки?

[dobromirski]

Това с доверието за сменянето на ремъците, наистина е голям проблем . Когато избирам кола, предупреждавам продавача, да не се обажда дали е обслужена. Ако се стигне до покупка, едва след като се ПЛАТИ автомобила и си стиснеm ръцете за довиждане, му забивам въпроса: "ха сега кажи да сменям ли ремъци или не ?" Мисля си , че в таз ситуация, никой няма да ти каже, че са сменени , ако не са.

[Pepo]

колеги, предложете ми добър сервиз в София за смяна на ангренажен ремък и ролки?

Избери си ТУК , колега

[Novachev]

Никой ли няма идея дали това е допустимо? Бих се радвал ако някой колега от Пловдив с гарантирано точно зацепен ремък и с кола като моята се навие да направим по едно кръгче за сравнение, не ми се ще да я човъркат пак ако няма осезаема разлика във вървежа?

Моята беше така при предно зацепване изпускателния вал беше леко избягалв закъснение но след зацепване с индикатор за ГМТ и пети всичко си дойде точно и сякаш колата си върви по добре но смея да трърдя че във високите се усещя че има малка разлика към по добре.

[BLUE1]

Моята беше така при предно зацепване изпускателния вал беше леко избягалв закъснение но след зацепване с индикатор за ГМТ и пети всичко си дойде точно и сякаш колата си върви по добре но смея да трърдя че във високите се усещя че има малка разлика към по добре.

Би ли пояснил, че нещо не схванах?

[BLUE1]

И понеже никой не ми отговори си отговарям сам. Днес закарах колата да зацепим ремъка на ново. Майстора разви болта на шайбата на спускателният вал, наистина има аванс за настройка, и пасна точно ремъка, индикатор за ГМТ и всичко като по учебник. Разминавката с половин зъб вече я няма.......ми няма никаква разлика във вървежа, все тая, напразна гимнастика. Колата си върви, според мен идеално и преди и сега. Тъжното беше, че имаше една 156 ца от 2002 година за обслужване и под капака на двигателя картинката беше страховита- сякаш някой я беше карал с грес вместо с масло, страшни боклуци вкарват от Италия, собственика на колата която видях вероятно го чакат големи неприятности и последваща омраза към италианските коли, майстора все пак обеща да му каже горчивата истина.

[oem]

И понеже никой не ми отговори си отговарям сам. Днес закарах колата да зацепим ремъка на ново. Майстора разви болта на шайбата на спускателният вал, наистина има аванс за настройка, и пасна точно ремъка, индикатор за ГМТ и всичко като по учебник. Разминавката с половин зъб вече я няма.......ми няма никаква разлика във вървежа, все тая, напразна гимнастика. Колата си върви, според мен идеално и преди и сега. Тъжното беше, че имаше една 156 ца от 2002 година за обслужване и под капака на двигателя картинката беше страховита- сякаш някой я беше карал с грес вместо с масло, страшни боклуци вкарват от Италия, собственика на колата която видях вероятно го чакат големи неприятности и последваща омраза към италианските коли, майстора все пак обеща да му каже горчивата истина.

Ох такава кола и при мен беше дошла. Изчистихме я ама... тя се разтрака страшно, но се размина само с глава. Само там не отиваше масло. Та и тоя човек го чака нещо подобно... съболезнования...